
2012/12/11
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1 カタログ 2
マッチング 3 重量 4 カラー(アルミホイール) 5 カラー(マグネシウム) 6 定休日
営業日カレンダー 7 RS−8(3ピース) 8 クロムメッキ仕様のホイールを見かけます。 9 Rタイプに履くタイヤ 10 タイプについて 11 A・Bタイプ違いについて 12 ユーザー登録のハガキについて 13 洗浄の仕方(塗装編) 詳しくは・・・・ 14 洗浄の仕方 (シルバー編) 詳しくは・・・・ 15 納期 15-1 鋳造とは・・ 16 シルバー・ゴールドについて(地肌) 17 振込み先
さわやか信用金庫・川崎支店
18
再塗装 19 ホイールとは・・・御覧下さい。
20 専用ナット
22 補修用塗料¥1,000 「 100cc 」
23 Mgホイール{Mg鋳出または刻印}について
24
Mgホイールに「打ち込みタイプのウエイトバランス」は使用しないで下さい。
25 オフセット測定方法について
26 Q 10年前のホイールなんですけど同じ物が欲しいのですが。 A 同サイズ商品は作れますけど、仕様やデザインや型が変わっている恐れが有りますので 27 Q センターキャップが装着出来ない。 A 当社のホイール設計は、車種専用設計ではなく汎用ホイールで、お客様のニーズに合わせて 28 RBF14-60のオフセットは+37/+40の2サイズです。(平成11年に廃盤) 29 タイヤバランス。 30 補修・修理可能期間について(03.5.23) 31 JWL規格外商品(競技用ステッカー貼付)について、一般公道での使用は出来ません。 32 ユーズドホイール(中古ホイール)は、保障対象外とさせて頂きます。 製造年月日より3年以上経過したホイールは、各種クレ−ムの対象外になる場合が御座います。 ★保証期間変更のお知らせ★
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渡辺家の家紋 |
Watanabeの社紋 |
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横浜の鶴見区にあるので、鶴が3羽 |
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35 インチダウン
最近、ヒソカニインチダウンが流行しています!?
インチダウンすると、財布にEco!
燃費にも良く・タイヤ代節約・加速・乗り心地も良いので、リッターカー・ワンボックス・
軽自動車が売れ時代、インチダウンすると「タイヤ+ホイールで-4kgになった」と云うほど、軽量化される場合もあるほど・・
今や、パワー不足な車に「インチダウン」が脚光を浴びてます。
デメリット、ハンドリング・ブレーキングを重視する、サーキットユーザー・峠を楽しむユーザー・ハイパワー車は、
タイヤのヨレが出て不向きです。
キーワードは、まさに「バネ下重量」です。
37 旧バルブ
※エアーバルブには,新タイプとNewRS8と2P/FORGED 8が有ります
※「旧バルブ1」は、生産中止の為、汎用ゴムバルブTR413をお勧めしています。
現行バルブ一覧は、「価格&重量」の「PARTS」ページの一番下に掲載
38
マグとアルミの違い
重量は2/3になり、マグの表記は、セットプレート表側に鋳出しで「Mg」と記載があります。
またブラウンニッシュが専用色です。
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ファルコンディストリィビューター(株)について
正規販売代理店
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汎用ナット(ブッシュ)仕様について
汎用ナット仕様は、基本ブッシュなしの汎用ナット(60度テーパー)仕様です。
希望により、ブッシュ仕様も出来ますが、ブッシュ在庫がなくなり次第、予告なく終了いたします。
実費¥2500/本(ブッシュ打ちも含む)
41 キャンセルについて
ホイールは受注生産ですので、お客様個々にカスタマイズホイールを生産しています、汎用共有が出来ませんので、
キャンセルは出来ません。
42
金型と砂型の違い
@型 (砂型は、木型から砂の型を作り、砂にアルミを流し込み作ります) (金型は、鉄の型にアルミを流し込み作ります)
A表面仕上がりが、砂型の鋳肌がザラツキ・クスミが有り。切削部は光沢にかけ、白く・ピンホールなどあり粗いです。
B砂型は、Aのような状態なので塗装した場合でも、仕上がり感が違いますのでご了承ください。
※金型ホイールと前後で組み合わせると、表面の仕上がり感が異なります。
| 砂型表面 | 金型表面 |
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43 ランフラットタイヤに対応しておりませんが、装着は出来ます。
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センターキャップについて
現行は、4穴用のみです。5穴車に装着は出来ますが、
ホイールサイズによってはセンターキャップの加工が必要な場合があります。
45 ハブリングについて
ハブリングの取付けは、ホイールに装着前に、車側(ハブ)にハブリングをさしこみ、装着テストをしてから、次にホイール側にも装着
テストをして、セットプレートから突き出てないか試、手でスンナリ入らないくらい硬い場合は、当社までご相談ください。
ボルト車には、センター出しの為に、専用ハブリングをお勧めします。
社外ハブリングは,ホイール密着不足になりやすいので、絶対に使用しないでください。
※クラックやナット・ボルト等緩みの原因になるので、ナット・ボルトで無理やり締め込んだり、ハンマーなどを使用して無理やり装着
しないでくださいない。
46 取付け穴形状一覧
| 取付け穴形状一覧 (写真はアルミシルバー「地肌」) | |||
| 名 称 | @ 専用ナット仕様 | A 汎用ナット仕様 | B 汎用ブッシュ打ち仕様 |
| 写 真 ※全60度テーパー |
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| ナット仕様 | 汎用ナットはお勧めしません | 専用・汎用ナット共用 | 専用・汎用ナット共用 |
| 料 金 | 標準仕様 | 標準又は¥2500UP(実費) | ¥2500UP(実費) |
| 特 徴 | 60°テーパー下がストレート部が2段です | ブッシュは打っていません | ブッシュ在庫終了後ブッシュなしに変更予定 |
47 エアモレについて
購入後1年は交換。2〜3年は保証修理をさせて頂きます。
ホイール破損のエアモレは、保証対象外になります。
交換の場合はお時間がかかる場合が御座いますが、ご了承ください。
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簡易クラック検査
ホイールを縁石などにぶつけて、ホイールの割れやクラックテストをしたい。そんな時に!
タセトの「浸透探傷試験」
詳しくは http://www.taseto.com/chemical/c01_1.html
49 Mgの保管方法
ご使用にならない時は、CRCなどをかけてください。ご使用方法・環境によっては、白く粉が出てくる場合が御座います。
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Present by RS-Watanabe |