スチールホイール装着車と比較した場合、コーナリングや加速・減速時の荷重移動をよりスムーズなものとし、不安定な挙動の少ない安定したドライビングを行うことが可能です。 エイトスポーク装着車なら、路面からの反力や車両姿勢が乱れた場合でも素早いステアリング操作で対応することができます。パワーの伝達もよりリニアに行われるため、発進性・制動性についてもクイックなレスポンスが得られます。

スチールホイールより、少ない駆動力で回転、停止を行うことが可能です。スチールと比べ高い放熱性を誇るRSエイトスポークは、高速走行時のタイヤ熱や、ブレーキングに発生する熱をうまく逃がす役目もあり、タイヤの性能低下を防ぎ、さらに安定した制動力を得ることができます。