スズキ キャリー LE-DA62T 13年式
F8F14-60 ＋40 4/100 ホワイト　 ヨコハマDNA.GP.155/55-14

ユーザーから一言
ホイール自体は長年愛用し別車に履いていた物ですが、先日リペイントして、現愛車に装着しました。
▲先々週、日本海間瀬サーキット走行中にタックルされてしまい、
急遽、資金難の中、ニュータイヤと「ワタナベ」を組み直し投入！年内にサーキット走行をもう一本…
来シーズンもマゼリンピックにエントリーします（自走ですけど…）ワタナベは、どの時代でも最高ですね、
横浜出身者ならやっぱりワタナベ！

スズキ　キャリィ　（DA52T）
Ｆ８Ｆ　14-50　ＯＦＦ+４０　100/4 シルバー、リム切削加工　タイヤ　グリッドⅡ　１６５/６０/１４

ユーザーから一言
車高を落とす予定が無いのでタイヤで少しでも隙間を埋めようと考えました。
又、ファイナルが低いので外径を大きくして最高速を上げようと！？笑
フロントは５ｍｍ程度ハミダシていて、リアは荷台の一番上とツライチです。
この程度でしたら許容範囲かと思っています。
又、１４インチ用のハブキャップだとカッコが悪いのと、ボディーからはみ出てしまうので、
１３インチ用を加工取り付けています。
みんなに「ワタナベ？！本物？」「勿体無い」と言われますが
やっぱ８本スポーク！かっこいい！！！