2008.12.21

マツダ ロードスター NCEC NR-A 平成18年式
F/R: F8F16-75 +45 5/114.3 ブラック
F/R: 205-50
ユーザーから一言
前車NA6CEではF8ブラックを履いていたので、
今度もF8にしようと思っていたのですが、干渉の問題がありF8Fにしました。
でも実際履いてみたら、NCのデザインにF8Fは合い、大変気に入っています。
ブラックホイールは渋みが増していいですね。
良い写真が撮れたらまたお送りします。



2008.12.21

マツダ ロードスター NCEC NR-A 平成18年式
F/R: F8F16-75 +45 5/114.3 ブラック
F/R: 205-50
ユーザーから一言
前車NA6CEではF8ブラックを履いていたので、
今度もF8にしようと思っていたのですが、干渉の問題がありF8Fにしました。
でも実際履いてみたら、NCのデザインにF8Fは合い、大変気に入っています。
ブラックホイールは渋みが増していいですね。
良い写真が撮れたらまたお送りします。
2012/08/25

マツダ ロードスタークーペ タイプE 型式GH-NB8C改 2004年式 限定車 シリアルNO,10
(タイプEは150台限定で受注を開始したのですが、結果23台しか注文がなかったようです。)
Auto Exe(オートエグゼ) ローダウンスプリングで前30mm、後25mmダウン
F8F15-65 +35 100/4 ブラック
ブリジストン Plays 195/50
ユーザーから一言
ホイールはワタナベさん推奨のノーマルマッチングです。
あと数mm外に出せそうですが、普通に車検が通り、純正と比べても迫力が増し、
全体的に引き締まった感じで十分に気に入っています。
ロードスターにはワタナベが合います!






