2024/4/12

DAIHATSU ミラジーノ L700
F/R F8F 15‐55+40 4/100
マグ色
ブリヂストン アドレナリンRE004 165/50R15
ユーザーコメント
林さんから渡辺さんに入れ替えです。
交換してサス、ショック(足回り)が良く動く様に成って走るのが楽しく成りました。
サブ車のサニトラにもワタナベホイール付けてます。
ホイールの掃除もホント楽です。






2024/4/12

DAIHATSU ミラジーノ L700
F/R F8F 15‐55+40 4/100
マグ色
ブリヂストン アドレナリンRE004 165/50R15
ユーザーコメント
林さんから渡辺さんに入れ替えです。
交換してサス、ショック(足回り)が良く動く様に成って走るのが楽しく成りました。
サブ車のサニトラにもワタナベホイール付けてます。
ホイールの掃除もホント楽です。



★D1driver 板倉 日出生★




盛大なタイヤスモークと共に、ハイアングルの高速ドリフトでコーナーを華麗に駆け抜けていくキャンディレッド×マットブラックのGC10。
これは、“H.D.O”の板倉代表が、ドリフトを楽しむためだけに製作した1台だ。



オーバーフェンダーはフロント70mm/リヤ80mmの拡幅仕様だが、視覚的にもワイド感を盛り上げるためにアーチラインを上方向に引き上げているのがポイント。
これに伴ってリヤドアのキャッチが使えなくなるため、ドアパネル固定にはボンネットピンを流用して仕上げている。装着ホイールは、RSワタナベのエイトスポーク18インチRタイプ*カラーはシルバーメタリック/リム切削)だ。





仕上がりは限りなくコンクールコンディション。それでいて、深いアングルでのハイスピードドリフトを繰り出せるのだから、完全無欠のスーパーチューンドと言っても決して過言ではないだろう。


株式会社H.D.O (エイチディーオー)
https://www.hdostar.jp/company/
「こんなハコスカが存在するとは・・・!」現代的な性能を求めてC34型ローレルの機関を移植!? | web option(ウェブ オプション) (motor-fan.jp)