最終ラウンド筑波サーキット　11月20日
コースコンディション：ドライ
観衆：5,971人（入場制限有り）
かなりのお客様が、入れず観れない状況でした。

開会式

最終戦は、シードドライバーとしてNA８６で戦った！
ストリートリーガルはリタイヤしました。

１回戦単走は、99.7点で通過。

トーナメント・追走１本目、先行日比野。ノムケントと当る。

パワーの違いが出て、詰め寄られるトーナメントとなり、１回戦で惨敗でした。

2005年間ポイントランキング　11位で終わる。

同乗させてもらいました。思ったより切り返しのショックが無く、流れるようなドライビングでした。

見つけました、日比野の立てカン！Ｄ１でタイヤメーカーのサポートを受けられるの一握りの人だけ。

2005審査員の土屋さんと鈴木さん（今年から織戸審査員からドライバーへと移行）

追走前のドライバーミーティング風景・・。
レースはシビアですが、パフォーマンスの打合せもしていました。

彼の走り・安定性・マシンは確かに凄いものがあった。
もともとシルビアは、操縦性の良いマシンである。

2005　優勝者　Kei-Office 風間　晴幸　おめでとう御座います。

2006を見つめて、日比野は走り続ける・・。
こうして、「D1ドライバー日比野哲也」の2005が幕を下ろした・・・。

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今の所、２００６年のレポートは企画していません。

お世話になった、マーキュリーさん・清乃さん・ライコさん。
私はＤ１は、素人で色々教えて頂きました。
この場をお借りして、お礼の言葉を言わせて頂きます。
１年間、ありがとう御座いました。
このページを１年間ご覧になったお客様、ありがとう御座いました。
誤字脱字があったと思いますが、ご了承下さい。

マーキュリーさんは、とてもアットフォームでＤ１に力を入れ熱い、そんなプライベートチ－ムだからこそ、
ワークスチームと戦って行けるのではないかと思いました。
また来年、サーキットでお会いしましょう！

皆様も、是非サーキットで日比野の走り・Ｄ１を観て下さい。

ワタナベは、日比野哲也を応援し続けます・・・。

PS　86を操る日比野さんカッコ良かったです。感動しました。