8月6・７日　オートポリスサーキット
コースコンディション：ドライ（決勝日）
観衆：予選日3,273人／決勝日10,248人

おめでとう
★準優勝★
1８ポイントＧＥＴ

86吉岡（Nos）　 VS　 86日比野(ターボ)

同じ86を乗り、エンジントラブルを乗り切り、決勝進出・・。
吉岡は、エンジンを乗せ変え。日比野は、Ｔ-Carのターボに乗り換え。

TOPギアが合わず、リアにMg15インチフロントにＡＬ16インチと異径のサイズでメインコーナーに合わせセッティング。
※通常ＮＡは、Ｍｇ15インチ使用、ターボ車は、AL16インチを使用しています。

冷却系（水漏れ）にトラブルを抱えた、解決出来ぬままの出場となりました。
ターボ車は、パワステが無く練習時間が無いまま、ベスト１６からの乗車となる・・。

200km近いスピードで横になる、超高速コース

今回は、観戦に行けず、マーキュリーの佐藤さんからのレポートと独自情報の基に制作しました。
観れなかったのがとても残念ですが、次回コースは日比野が得意とする、「福島エビスサーキット」
また期待しています。見に行きます！！