10月22、23日　富士スピードウェイ
コースコンディション：ドライ（決勝日）
観衆：予選日4,318人／決勝日14,190人

新設　富士スピードウェイ
（Ｄ１、２年ぶり）
エントリー: １１６名中
本戦出場権: 20名(内11名シード)

1ヘア逆周り。
広いコースで、選手はライン取りに最後まで悩まされたみたいです。

今回の富士は高速コースなので、このターボ車両（３８０PS）が選ばれました。
日比野はシードドライバー。土曜日の予選はパス。練習のみでした。

10/21金曜日練習中に
ＮＡはエンジンブロー、TAはミッションブロー、22日土曜日までにマーキュリー（東京）と
サンライズ（名古屋）まで持ち帰り交換。
無事出場！

高速コースでは、NAではモハヤ難しいレベルなのか・・!?。

今回３位に入賞した川畑とトーナメント１回戦で当ってしまった・・。
300Ｒ立ち上がりでは、200km達する速度からのツインドリフトが繰り広げられました・・。

高速コースで頻繁に使用されるターボマシンには、GTウィングが付いている。
前回オートポリス以来の出場となりましたが、前回と同じく「ＧＴウィングを使用していると、ドリフトが戻る」
という現象に悩まされました・・。

練習走行で、植尾と練習・・！？。植尾は今回健闘し２位に入る。
日比野のMainMachine ＮＡ神風号 VS 植尾のNA Ｍａｃｈｉｎｅ

練習走行　今村　VS

1ポイントGetしました。筑波もシードなので楽しみです。

決勝当日は、まさに雲一つない日本晴れ！
最終戦、次の筑波で日比野の速さを魅せてくれ！！