レーシングサービスワタナベ

USER PHOTOユーザー写真

伊藤 和也 様

2012/05/11

ニッサン Be-1 型式:BK-10 年式:昭和63年1月
Mg:F8F15-60 +35 4/100 ブラウンニッシュ


ユーザーから一言
お気に入りのエイトスポークは、これまでも14インチアルミ(6J+36)を装着していました。
Be-1純正サイズ(165/70-12)ですと、ホイールアーチの円弧に対してタイヤが小さく見えるので、
若干大きめになるよう、165/65-14を装着していました。計算上外径が35mm大きくなってました。
添付写真のうち、03_right.jpgがそれです。(車検はパスしました。)

今般、今風にロープロファイルのタイヤを入れようと思い、
マグ15インチ6J+35(ブラウンニッシュ)に、165/55-15を組み込みました。
(純正比で外径が約25mm大きくなっています。)
リアには、20mmのワイドトレッドスペーサーを入れました。
非力な車ですので少しでも負担を減らすため、マグホイール、タイヤ幅165にこだわりました。

165/65からの変更ですので乗り心地は、ゴツゴツ感が増しましたが、ハンドルレスポンスは非常に良くなりました。
大きいホイールを入れると、交換当初は発進時などにタイヤ(ホイール)が重くなった感じがするのですが、
今回は、ホイールが軽量であることが幸いしてか、発進時の感触は悪化していません(元々非力ではありますが・・・)

デザインはもちろんお気に入りですが、塗装色も思ったより薄く、上品だと思います。
トータルで大変気に入っています。