神威 With  RS WATANABE　ロードスター

2015年10月23日　Ｄ１　お台場ラウンドにてデビュー！
軽量ボディーにショートホイールベース！

Mazda　ロードスター　NA6CE
マシン製作：メイク広田

F:AL R16-85 (-13) 114.3/5 　レッド/リムシルバー
R:AL R16-95 -19  114.3/5　レッド/リムシルバー
※2016.3　フロント干渉の為、R16-90 -13から変更
F:205/45-16  R:225/45-16
スポイラー TRA京都 ・ ロケットバニー

 2016.6.30
筑波 DRIFT　Rd.3　/　Rd.4　

Rd.4　単走優勝！前回の富士Roundで壊したノーマルミッションをHKSのドグミッションに変更
この変更がまるで水を得た魚へ
エンジンは変わってないのにこんなに変わるの？？化け物に変身

1000PSオーバーの川端選手・斉藤大吾選手を抜き見事Rd.4　1位

Rd.3は予選2位で通過、だがまさかのエンジンブロー
ここで諦めたら、Rd3Rd4と落としてしまう。
そこで山口県にあるメイクヒロタさんから、急きょHDOのスタッフが新幹線で輸送。
到着夜中の1時からの作業で朝7：20完成！
それもドライバー自らの交換。二日間徹夜でのRd3単走決勝・・
ここで川端選手を抑えて見事２位！
追走も5位と波に乗る！！
だが追走で三木選手がシフトミスでヘアピンでクラッシュ・・
またまたタイロッドを折ってしまった。。
夜中まで修理してRd4の単走決勝に繋げた。

この煙が、今回の走りを表しています。
ホイールが高回転で回らないと、中々ここまで出てこない。

Rd4追走決勝ベスト16でまさかのシフトミス…
総合結果は、9位と昨日より少し順位を落としたもの、最高のレースで筑波ラウンドを終了。
シリーズランキングは27位から11位まで上がりました。
やはりロードスターにエイトスポーツはベストマッチ(^-^)
タイヤのサポート、お願いしますm(._.)m

 2016.4.22
FUJI DRIFT　Rd.2

シャルマンからロードスターへ！
2014年ダイハツシャルマンで戦った岩井選手が来年半ばまでに、
マツダ　ロードスター　NA6Cに500ＰＳのツインローターを乗せて出場！！
ここHPで、ノーマルのボロボロロードスターが、夢のＤ１マシンに変身して行く姿を掲載して行きます。

今までなかったロードスターのＤ１マシン。
軽量でオープンカーなロードスターでどう戦うか！！
マツダロードスター（NA6C）を500PSのD1マシンを製作。

その製作工程からレースデビューまでをホームページとＦＡＣＥＢＯＯＫ掲載。

第3回　2015.3.25

第2回　2015.1.23

第1回　2014.12.8

 Team　H.D.O　QUICK STYLE & RS WATANABE
2013/02/21



D1 GRAND PRIX Official Page

↓　5月26日(土) 予選, 27日(日) 決勝　鈴鹿サーキット　↓

熊久保をも突き放すパワー　！

New86　日比野に圧勝

板倉とチームメイトとなる。。

2012 4月14日(日)　お台場からサポート開始！

Profile

生年月日：1978/1/20　

血液型：A型

　広島県広島市在住

　独身

戦歴：

　　第１回　ドリフト天国主催　学生ドリフト王座決定戦　西日本大会優勝

　　2005年よりD1参戦

最高成績　2012年　D1　Rd.2
鈴鹿　単走14位　総合7位

　　2011年シリーズ順位　24位

昨年2011までトヨタ　スターレット　KP61で出場していましたが、2012から当社がサポートし

シャルマンに変更

ありきたりのD1マシンの中、余り脚光を浴びていない旧車シャルマンだからこそ、当社のイメージに合う。

旧車でエントリーし続けるＨＤＯ

軽いボディーでクイックな走り・・それが岩井！

http://www.d1gp.co.jp/05_driv/driver/teruyoshi-iwai.html